Що нового у новій генерації квадроциклу CFMOTO 450L 2023?

   Бренд CFMOTO починає свою історію з далекого 1989 року. За цей час світ побачив три генерації середньокубатурного квадроцикла з об'ємом двигуна 400-500 кубів від цього виробника.

CFMOTO 500-2A - перше покоління квадроциклу, для свого часу ця модель квадроцикла була добре оснащена , мала високий рівень надійності та прохідністі. На момент виробництва цей квадроцикл мав переваги над багатьма конкурентами серед яких можливо виділити: диски 12", японський карбюратор MIKUNI, лебідку, надійний невибагливий двигун, многофункціональну панель LCD, линзовані фари, рідинне охолодження двигуна та інші опції які не могли запропонувати більш коштовні квадроцикли. Треба зазначити, что навіть сьогодні ця модель, яка вже давно знята з виробництва, впевнено себе почуває у роботі і навіть зустрічаються квадроцикли першого покоління з пробігами 30,000км і більше які не мають серйозних проблем. 

CFMOTO CFORCE 450L 2016-2022  - друге покоління середньокубатурного квадроциклу, яке стало культовим у всьому світі, а також в Україні! При розробці цього квадроциклу виробник підійшов максимально серйозно та провів дуже велику роботу над помилками в результаті чого квадроцикл став дещо компактнішим у порівнянні з минулою моделлю CFMOTO 500-2A, але найголовніше те, що виробник довів рівень керованості та динаміки на новий рівень. Квадроцикл дійсно став їхати та керуватися краще. У період виробництва модель постійно дороблялась та оновлювалась тому квадроцикли CFMOTO CFORCE 2016 року значно відрізняються від квадроциклів останніх серій 2022 року. За час виробництва майже кожен вузел та агрегат було оновлено! Завдяки цьому в Україні (особливо в українському квадроклбі КВАДРОХАТА) вже існує ціла армія шанувальників та фанатів цієї моделі, які за час виробництва змінили і 2 і 3 квадроцикли цієї моделі, а також багато наших клієнтів мають у власних гаражах одразу декілька таких квадроциклів. Чому? Тому що CFMOTO 450L дійсно дуже вдала модель, яка за прийнятні гроші може вирішувати багато потреб наших клієнтів, а саме з квадроциклом CFMOTO 450L можливо просто відпочити на вихідних, виконати роботу по господарству, поїхати на охоту або рибалку а також навіть у далеку експедицію, що наші клієнти часто і робили. Друга генерація також отримала велике оновлення у порівнянні з першою моделлю і у своєму арсеналі мала: ЕБУ двигуна BOSCH, форсунки BOSCH, інжектор BOSCH, канадський варіатор CVTECH з японським ременем варіатора MITSUBOSHI, та інші опціх завдяки якому квадроцикл зміг зарекомендувати себе найкращим образом.

ФОТО: три покоління середньокубатурних квадроциклів CFMOTO 500-2A, CFMOTO 450L 2016-2022, CFMOTO 450L 2023-...

CFMOTO 450L EPS / BASIC 2023 - ...

Нова модель отримала повністю новий дизайн, нову платформу, стала крупнішою, а також зручністю в обслуговуванні, найкращим. обладнанням та розумною ціною. CFORCE 450 від сфмото став дуже вражаючим квадроциклом, як і попередня генерація на ринку Україні очікується у двох комплектаціях: BASIC та EPS.

1. Гальмівна система:

2. Скринька для речей за заднім пасажиром була збільшена з 8 літрів до 10.5 літрів:

3. Діаметр повороту

Оптимізовано демпфер опори двигуна за рахунок збільшення товщини та жорсткості гуми для зменшення вібрації від двигуна за допомогою розрахунків та моделювання при дорожніх випробуваннях. Це значно знижує вібрацію керма, сидіння та підніжок.

5. Сервісне обслуговування:

Корпус CVT замінений кришкою CVT новою конструкції. Весь варіатор буде повністю відкритий для полегшення заміни ременя.

Використовуйте спеціальний інструмент  0800-052000-922-003, при заміні ременя варіатора.

6. Сервісне обслуговування:

ЕБУ двигуна BOSCH розташований під заднім багажником, що дає  можливість легше перевірити чи замінити, знявши кришку під задньою стійкою.

7. Сервісне обслуговування: 

Облицювання можна зняти вивільнивши кліпси з канавок (показані виділеним нижче). Облицювання знімається як єдине ціле без будь-яких інструментів.

8. Система впуску повітря

Впускний отвір для повітря збільшено на 121 мм нової моделі, що забезпечує нижчу температуру впускного повітря та менше опір повітряному потоку. Об'єм бака повітряного фільтра також оптимізовано для зниження шуму під час впуску повітря.

9. Паливний бак

Паливний бак нової конструкції, його ємність збільшена до 17 літрів.

10. Вантажні платформи

Сталева конструкція, що використовується на новому CFORCE 450 дає можливість для встановлення аксесуарів CF-connect.  Крім того, вантажопідйомність багажників збільшена з 20kg(передній)/40kg(задній) до 30kg(передній)/60kg(задній).

11. Ергономіка райдера

Оптимізована ергономіка робить їзду більш комфортною незалежно від положення сидячи або стоячи.

12. Замок запалювання

Використовуйте ту саму конструкцію клавішного перемикача, що і CFORCE 1000, з найкращим інтуїтивно зрозумілим інтерфейсом та зовнішнім видом.

13.  Вихлопна система (глушник)

Новий глушник оптимізовано за рахунок заміни вихлопної труби з боку на низ, щоб  зменшити шум та вплив тепла вихлопних газів. На кінці глушника встановлено ізолююча кришка для додаткової захисту пластику від тепла вихлопних газів

14. Рама квадроциклу сф мото 450л 2023

Основний калібр трубчастої сталі на новому шасі було збільшено з 25 мм до 32 мм, але перевагою став матеріал з хромомолібденової сталі, товщина трубчастої сталі зменшено з 0,5 мм до 1 мм в залежності від різних областей, завдяки оптимізації рамна конструкція робить шасі на 10% легше, але на 30% вище по міцності та жорсткості.

15. Підвіска 

Оптимізована підвіска збільшує хід колеса  приблизно на 26% за рахунок збільшення ходу амортизатора, а нова конструкція важелів дозволяє ще більше збільшити дорожній просвіт, що забезпечує кращу  прохідність різної місцевості. Амортизатор  замінений з лінійної пружини на прогресивну пружину з нерівною відстанню між кожним витком. Початковий хід м'якший для більшого комфорту, зі збільшенням ходу амортизатор стає жорсткішим для кращої підтримки при агресивної їзди. Специфікація поворотного кулака також оптимізована: кут повороту збільшився, а радіус поворот зменшився до 25%.

 

 

 

 

 

Крім модернізації пружин, як передня підвіска, форма стабілізатора також була оптимізована для покращення характеристик  модернізованою задньою підвіскою. Верхні важелі посилені, як показано зеленим кольором на зображенні.

16. Кермо 

Нова накладка забезпечує кращий захист від ковзання, особливо якщо на руках чи накладах є бруд чи вода. Крім згаданого раніше зменшеного радіусу рульового управління, сила, яку гонщики повинні використовувати для керування, зменшена за рахунок використання ширшого керма, оптимізованої підвіски та нової налаштованої роботи підсилювача кермового управління.

17. Сидіння квадроциклу CFORCE 450L BASIC / EPS 2023 ..

Крім оптимізованого профілю для кращої ергономіки, губка сидіння ущільнена приблизно на 40% і використовує вставки з різною щільністю, що забезпечує кращу підтримку та комфорт сидінь. Спинка не тільки має більшу товщину. губки, але і змінений профіль для підтримки спини та талії пасажира, що робить перебування пасажира більш комфортним, особливо на пересіченої місцевості.

18. Фари та фонарі 

У нових моделях використовується рукоятка перемикання від нового CFORCE 600, аналогічна конструкція також використовується у нових CFORCE 800 та новому CFORCE1000. Тому всі квадроцикли мають однакові інтуїтивно зрозумілі перемикачі. 

20. Панель приладів

Нова панель приладів прийняла дизайн інтерфейсу користувача, що забезпечує інтуїтивно зрозуміле відображення інформації про автомобіль. CFORCE 520 використовує ту саму приладову панель, що і CFORCE 600. Крім того, нова панель приладів може бути пов'язана з телефоном водія по Bluetooth для здійснення дзвінків. 

21. Бампер квадроциклу сф мото 450л 2023

Бампер нової конструкції не лише надає екстер'єру сімейства CFMOTO найкращу захист, а й збільшує кут в'їзду. Крім того, сполучна труба переднього бампера є знімною, кут в'їзду може досягати майже 90° після її зняття. 

22. Фаркоп

Тягово-зчіпний пристрій у новій конструкції кріпиться до шасі болтами, а не зварюванням, що робить його знімним та ремонтопридатним. Крім того, завдяки новій конструкції вантажопідйомність нового фаркопу сягає 612 кг.

23. Ричаг перемикання

Нова система кульового шарніру важеля перемикання передач

24. Система охолодження

Нові передні грати призначені не тільки для нового зовнішнього вигляду, ще однією важливою перевагою є те, що нові грати покращують ефективний потік повітря до радіатора для підвищення ефективності охолодження

25. Усунення перегріву

Щоб зменшити відчутний нагрів райдера, створюваний двигуном та забезпечити більше комфортну та приємну їзду, прийняті відповідні оновлення на нових CFORCE 450 та 520:

Дифузори на радіатор та інші грати;

Забір повітря на передньому внутрішньому крилі;

Збільшено повітрозабірний порт CVT на
кришці приладової панелі, щоб знизити
температуру у ногах райдера;

Щоб зменшити відчутний нагрів райдера, створюваний двигуном та забезпечити більше комфортну та приємну їзду, прийняті відповідні оновлення на нових CFORCE 450 та 520:

Вкрита вихлопна труба теплоізоляцією;

Встановлено вентилятор з більшою продуктивністю, двигун вентилятора Panasonic забезпечує обороти приблизно на 22% вищі, ніж вентилятор останнього покоління

Тому як Ви можете побачити CF MOTO провели дуже велику роботу і нас очікує дуже якісний та іноваційний квадроцикл!

Зараз КВАДРОХАТА приймає попередні замовлення на перше надходження цього квадроциклу в Україну!

Нова модель очікується в наявності вже в липні 2023! Як завжди адресна доставка квадроциклів CFMOTO по всій Україні зі сплатою при отриманні! Кількість техніки обмежено!

Телефонуйте, ми з радістю Вас проконсультуємо!

Наші телефони:

063-773-50-83;

068-271-91-82